La FAQ

Quel est le délai pour l’enregistrement en préfecture ?

Il faut compter 2 à 10 jours, entre l’inscription et le retour du dossier de la préfecture.

A quel age peut-on passer son code ?

L’age minimum requis pour passer le code est de 17 ans.
Pour une conduite accompagnée, c’est à partir de 15 ans.

Quel est le délai pour passer son code ?

L’examen de code est externalisé et réalisé par des sociétés privées. Vous pouvez donc vous présenter à l’examen tous les jours si vous le souhaitez mais il vous en coûtera 30€ à chaque passage.

Pour le code, c’est vraiment utile de venir suivre les cours à l’auto-école?

Oui. Cela vous montre un maximum de vues qui risquent de vous être présentées lors de votre épreuve théorique et il est même utile de commencer votre formation pratique en même temps. En effet les nouvelles questions de l’examen, mises en place depuis le 02 mai 2016, sont axées majoritairement sur des notions de comportement et de prise de conscience du conducteur.

Quel est le délai pour le permis de conduire, quand peut-on le passer ?

Depuis le 19 janvier 2013, il y a un délai de 2 jours minimum après l’obtention du code pour l’ examen pratique et 7 jours minimum entre 2 examens pratique en cas d’échec.

Quand peut-on commencer à prendre des cours de conduite ?

Les leçons peuvent commencer dès le retour du dossier enregistré par la préfecture. Utile aussi pour votre préparation à l’examen du code.

Y a t’il un minimum de leçon à prendre ?

Pour la conduite, oui.
Il faut au moins 20 leçons de conduite + 1 évaluation de conduite.
Pour le code, non. C’est suivant les capacités de l’élève.

Un stage de formation de 7 heures est désormais obligatoire pour les titulaires du permis B qui se mettent au 2 roues.

Elle se déroule sur scooter ou sur moto selon votre choix.

7 heures de formation pour les plus de 50 cm3
Depuis le 1er janvier 2011, une formation de 7h est obligatoire pour tous les titulaires du permis B qui souhaitent commencer à conduire un deux-roues motorisé (ou un scooter à trois roues) de 50 à 125 cm3.
Cette formation est dispensée par une école de conduite ou une association agréée. À l’issue de cet enseignement, une attestation est remise au stagiaire.
Cette formation remplace la formation de 3 heures qui n’était obligatoire que pour les titulaires d’un permis B obtenu après le 1er janvier 2007.
Attention, il faut avoir obtenu le permis B depuis au moins 23 mois avant de pouvoir s’inscrire à la formation.

Qui est concerné par la formation obligatoire de 7 heures ?
Cette formation est obligatoire pour tous les titulaires du permis B, quelle que soit la date d’obtention, s’ils n’ont pas conduit un 2 (ou 3) roues à moteur au cours des 5 dernières années.
Les usagers ayant assuré un 2 (ou 3) roues cours des 5 dernières années sont exemptés de cette formation.
En cas de contrôle par les forces de l’ordre, les conducteurs devront présenter, soit l’attestation de formation, soit, un relevé d’information fourni par leur compagnie d’assurance. Le non respect de cette réglementation entraîne une amende de 4ème classe (135 €).

La formation initiale commence par l’évaluation de départ afin de déterminer le volume d’heures prévisionnel et de personnaliser votre formation. Selon vos aptitudes, vous suivez entre 20 et 30 heures (volume moyen observé) de cours de conduite. Parallèlement, vous préparez l’épreuve théorique (code de la route).
A l’aide de votre livret d’apprentissage, vous pourrez suivre votre évolution et évaluer vos progrès de formation et les évaluations de synthèse qui jalonnent la formation.
Le niveau de maîtrise qui sera validé  correspond au niveau du permis de conduire.
Une validation prématurée ne serait ni dans votre intérêt, ni dans celui de l’établissement que vous avez choisi.
Votre futur accompagnateur devra obligatoirement assister à la validation de la dernière étape.
Quand ce niveau sera atteint et que vous aurez obtenu le code, le moniteur signera votre attestation de fin de formation initiale qui vous autorisera à circuler avec un accompagnateur.

Avantages de la conduite accompagnée AAC :

L’EXPERIENCE, est le maitre mot de cette formation, mais aussi la conduite accompagnée offre aussi les avantages suivants:

Un taux de réussite dès le 1er passage de l’examen du permis de conduite plus élevé que les formations classiques
Une période probatoire de 2 ans seulement contre 3 ans pour les formations classiques
Un gain initial de 3 points par an pendant 2 ans pour atteindre les 12 points maximum possibles
Un coût d’assurance plus faible puisque dès la 1ère année la surprime à payer est réduite ou annulée.

FORMATION THEORIQUE
Elle est dispensée au collège et validée par la délivrance, en classe de 5ème, de l’attestation scolaire de sécurité routière de premier niveau (ASSR 1), OU en classe de 3ème de l’attestation scolaire de sécurité routière de deuxième niveau (ASSR 2). Ceux ont 16 ans ou plus et qui ne fréquentent pas un établissement scolaire peuvent passer l’attestation de sécurité routière (ASR) qui donne accès à la formation pratique.

FORMATION PRATIQUE
Depuis le 19 janvier 2013, elle comprend 7 heures de formation obligatoire.
Elle est assurée par des formateurs qualifiés sur le véhicule fourni par l’organisme de formation ou sur votre véhicule, à condition que vous soyez assuré.

LE CONTENU
PROGRAMME DE FORMATION DU BREVET DE SÉCURITÉ ROUTIÈRE OPTION « CYCLOMOTEUR » ET OPTION « QUADRICYCLE LÉGER À MOTEUR »

L’enseignant de la conduite et de la sécurité routière adapte les contenus de la formation à l’option choisie par l’élève : cyclomoteur ou quadricycle léger à moteur.

Cette formation s’organise autour des trois types d’enseignement suivants :
– Séquence 1 / formation pratique hors circulation (durée : 2hrs)
– Séquences 2 et 4 / formation pratique en circulation (durée : 2x2hrs)
– Séquence 3 / sensibilisation aux risques (durée : 1hr)

Vous pouvez :
Conduire une voiturette quadricycle léger à moteur dont la cylindrée est limitée à 50 cm3 et la vitesse à 45 km/hr et transporter un passager.

Vous devez :
Respecter toutes les règles du code de la route pour votre sécurité et celle des autres usagers.
Attention, circuler sans le permis AM c’est s’exposer à une contravention de 2ème classe (35 Euros) et une immobilisation du véhicule.

Vous pouvez :
Conduire un cyclomoteur à deux ou trois roues à moteur dont la cylindrée est limitée à 50 cm3 et la vitesse à 45 km/h, transporter un passager de plus de 14 ans, seulement si votre cyclomoteur est équipé d’un siège pour le passager avec poignée et repose pieds.

Vous devez :
Porter un casque homologué attaché, c’est votre principale protection. Il en est de même pour le passager.
Avoir sur vous votre attestation d’assurance, votre permis AM et sur le garde-boue avant du cyclomoteur le certificat d’assurance.
Respecter les règles de circulation (vitesse, voies interdites ou obligatoires…).

Vous ne devez pas :
Augmenter la puissance de votre engin (par l’utilisation d’un kit-moteur). En cas d’infraction au code de la route, vous risquez une amende et une immobilisation du véhicule.

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Comment patienter en attendant votre permis de conduire ?
Depuis le lundi 03 mars 2014 vous pouvez consulter l’avancement de votre demande de production de permis de conduire, dès l’instruction complète par la préfecture jusqu’à la remise du permis de conduire, le site de l’ANTS vous permet de suivre son parcours !
Attention cette fonction n’est active que pour les demande réalisées depuis cette date.
Pour accéder au site, il est nécessaire de vous munir de votre numéro de dossier (autrement dit de votre numéro de permis de conduire) pour le connaître 2 options :
Soit vous disposez déjà d’un permis de conduire et vous le trouverez dessus
Soit vous venez de passer un premier permis et dans ce cas vous le trouverez en haut de votre permis provisoire
Attention : Si vous possédez déjà un permis, vous devez vous rendre en préfecture pour retirer votre titre (il n’est pas envoyé par voie postale contrairement aux premières demandes) et l’échange se fera à ce moment là.
Site de l’ANTS

2 simulateurs homologués par la Préfecture sont à votre disposition. Choisissez le forfait qui vous convient !

UNE FORMATION PLUS EFFICACE :

Le simulateur diminue l’anxiété de l’élève : l’apprentissage est meilleur que dans un environnement réel parfois stressant.

Il permet de se concentrer sur un objectif pédagogique à la fois et de travailler les bases mécaniques hors de la circulation et des intempéries.
Il permet de gagner du temps sur la formation de la première étape ce qui permet donc d’utiliser les heures du forfait plus pleinement en circulation.

L’élève visualise des choses que l’on ne peut voir dans un véhicule normal (le patinage de l’embrayage par exemple).

RESTITUTION DU POSTE DE CONDUITE :

Les équipements du simulateur reproduisent le poste de conduite, ainsi l’élève dispose des commandes qui sont les mêmes que celles d’une voiture. Le siège réglable, la ceinture de sécurité, la planche de bord sont tous d’origine et sont gérés par le simulateur. Les commandes principales (volant, pédales, boîte de vitesses, frein à main) sont dotés de dispositifs de restitution d’efforts.
L’élève voit, sur 3 écrans, un environnement comparable à celui qu’il verrait s’il était vraiment au volant, dans la circulation. Avec le développement de l’image de synthèse, il est désormais possible de recréer un environnement complet entièrement interactif.

Pour toutes ces raisons, l’apprentissage sur simulateur est incontournable particulièrement dans les grandes agglomérations.